AB Komisyonu Yürütme Başkan Yardımcısı Roxana Mînzatu, 12 Haziran 2026'da CLEPA Yıllık Genel Kurulu'na katılarak otomotiv tedarik sanayii liderlerinin önüne çıktı. Sosyal Haklar, Beceriler, Kaliteli İstihdam ve Hazırlık portföyünü yöneten Mînzatu, Komisyon'un "Beceriler Birliği" stratejisinin mimarı olarak tanınıyor. İki yılda 104.000 iş kaybının yaşandığı bir sektörde, Brüksel'in bu tabloya bakışını ve politika gündemini aktardı.
Avrupa otomotiv tedarik sanayiinin en yetkili platformu CLEPA, 12 Haziran 2026'da Brüksel'de gerçekleştirdiği Yıllık Genel Kurul toplantısında işgücü dönüşümü meselesini merkeze taşıdı. Avrupa Komisyonu Yürütme Başkan Yardımcısı Roxana Mînzatu'nun da katıldığı toplantıda sektör liderleri, hızla değişen üretim ekosistemi içinde Avrupa'nın rekabet gücünü ve yerel istihdamı nasıl koruyabileceğini tartıştı.
OSKİM / Dynaress, WIN EURASIA kapsamında düzenlenen WINOVATION 2026 Yarışması’nda “Simülasyon ve Yapay Zekâ Destekli Kaynak Sırası Optimizasyonu ile Araç Salıncaklarında Çarpılmanın Azaltılması” projesiyle birincilik ödülüne layık görüldü.
50 yıllık alüminyum tecrübesi ve otomotiv sektöründeki uzmanlığıyla öne çıkan Yeşilova, Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından verilen Tedarik Sanayii Sürdürülebilirliğe Katkı Ödülü’nün sahibi oldu.
Maysan Mando, Türkiye ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) elektrikli araçlarla ilgili tüm yerli projeleri ve stratejik start-up girişimlerini desteklemeye devam ederken, otomotiv ekosisteminin dönüşümüne de öncülük ediyor.
Tek bir pazarda derinleşmek, süreçleri daha kontrollü hale getirir ve maliyet avantajı sağlar. Ancak, bu durum o pazarda herhangi bir aksaklık yaşanana kadar geçerlidir. Ekonomik dalgalanmalar, yeni düzenlemeler, değişen tüketici alışkanlıkları ya da artan rekabet gibi faktörlerden sadece biri bile gelir yapısını kökten etkileyebilir. Güçlü şirketler, bu gerçeği erken kavrar ve buna hazırlıklı olurlar.
İki yıl içinde Avrupa Birliği'nin payı yüzde 28'den 37'ye yükseldi. Bu durumun sebeplerinden biri de ambargolar. Ancak bunu bir başarı hikâyesi olarak görmek yerine, tek bir pazara olan bağımlılığın ne kadar hızlı derinleşebileceğinin açık bir göstergesi olarak değerlendirmek gerekiyor. Çeşitlendirme stratejisi yalnızca farklı coğrafyalara yönelmekle sınırlı değil; aynı zamanda ürün, süreç ve teknoloji yetkinliklerini eş zamanlı olarak artırmayı da kapsıyor.
TAYSAD üyeleri, küresel teknolojiyi takip etme, doğru ekibi oluşturma ve projeye sıfırdan başlama sorumluluğunu tek başına üstlenmek zorunda değil. FEV Türkiye aracılığıyla bu birikime hemen ve birlikte ulaşabilirsiniz. Doğru bir başlangıç yaparak zamanı birlikte kazanca dönüştürebiliriz.
Otomotiv alanında geliştirilen algılama teknolojisi, aynı temel üzerinden savunma ve havacılık sektörlerine de uyarlanıyor. Büyütech'in amacı yalnızca tek bir sektörde büyüme sağlamak değil; bu teknolojiyi farklı dikeylere entegre ederek bir platform haline getirmek.