AB Komisyonu Yürütme Başkan Yardımcısı Roxana Mînzatu, 12 Haziran 2026'da CLEPA Yıllık Genel Kurulu'na katılarak otomotiv tedarik sanayii liderlerinin önüne çıktı. Sosyal Haklar, Beceriler, Kaliteli İstihdam ve Hazırlık portföyünü yöneten Mînzatu, Komisyon'un "Beceriler Birliği" stratejisinin mimarı olarak tanınıyor. İki yılda 104.000 iş kaybının yaşandığı bir sektörde, Brüksel'in bu tabloya bakışını ve politika gündemini aktardı.

Renault, Avrupa'daki ürün gamı yenilemesini tamamladıktan sonra gözlerini uluslararası pazarlara çevirdi. Yeni Clio ve Twingo lansmanlarının ardından marka, Latin Amerika, Hindistan, Fas, Güney Kore ve Türkiye'de büyüme hedefliyor. Renault Marka CEO'su ve Grup Büyüme Direktörü Fabrice Cambolive, markanın uluslararası stratejisini anlattı.

General Motors CEO'su Mary Barra, 2026 Detroit Otomobil Fuarı öncesinde Automotive Press Association'ın düzenlediği etkinlikte sektörün merakla beklediği sorulara yanıt verdi. Trump yönetiminin gelecekteki yakıt ekonomisi düzenlemelerini geri alması ve 7.500 dolarlık elektrikli araç vergi kredisini kaldırmasının ardından GM'in revize edilmiş ürün stratejisini değerlendiren Barra, şirketin hem elektrikli araçlara hem de içten yanmalı motorlara olan bağlılığını vurguladı.

Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) Başkanı Hildegard Müller, 9 Şubat 2026'da düzenlenen yıllık basın toplantısında sektörün durumunu değerlendirdi. VDA'nın tedarikçiler arasında yaptığı anket, yatırımların ardından artık istihdamın da Almanya dışına kaydığını ortaya koyuyor.

Avrupa otomotiv tedarik sanayiinin en yetkili platformu CLEPA, 12 Haziran 2026'da Brüksel'de gerçekleştirdiği Yıllık Genel Kurul toplantısında işgücü dönüşümü meselesini merkeze taşıdı. Avrupa Komisyonu Yürütme Başkan Yardımcısı Roxana Mînzatu'nun da katıldığı toplantıda sektör liderleri, hızla değişen üretim ekosistemi içinde Avrupa'nın rekabet gücünü ve yerel istihdamı nasıl koruyabileceğini tartıştı.

Avrupa Otomotiv Tedarikçileri Birliği'nin (CLEPA) yayınladığı yeni rapor dikkat çekici veriler sunuyor. Son iki yılda 104 bin çalışan işini kaybederken, pandemiyi geride bırakan bir hızla sektör küçülmeye devam ediyor. Genel Sekreter Benjamin Krieger, sektör için önemli bir uyarıda bulunarak, Otomotiv Paketi'nin artık somut sonuçlar vermesi gerektiğini ifade ediyor. Aksi takdirde Avrupa, küresel otomotiv sektöründeki merkezi konumunu kalıcı olarak yitirme riskiyle karşı karşıya.