Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi




Yeni Teknolojiler Taşımacılığı Daha Güvenli Hale Getirecek

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 24.08.2023 10:16:00

Batarya teknolojilerindeki gelişmeler ve şarj altyapısının yaygınlaşmasıyla birlikte, elektrikli ticari araçlar daha uzun menzil ve daha hızlı şarj imkanlarına sahip olacaktır.

 

Gülnur Daş

Birinci Otomotiv
Satış ve Pazarlama Müdürü
 
Ticari araç üretim üssü olma potansiyelimiz giderek artıyor
Ticari araçlar, lojistik, taşımacılık ve ticaret sektörlerinde büyük öneme sahiptir ve bu alanda Türkiye'nin stratejik bir konuma sahip olması, bir ticari araç üssü olma potansiyelini de artırıyor. Türkiye’de bulunan çok değerli ticari araç üreticileri de satışlarını ve üretim kapasitelerini her geçen yıl artırmaktadırlar. Yeni teknolojilere yaptıkları yatırımlar ile pazar paylarının artması da bu anlamda önemlidir.
 
Ford Otosan’ın ticari araç konusunda Avrupa’nın temel üretim merkezi haline gelmesi ve Avrupa  ticari araç satışlarında liderliği elinde bulundurması Türkiye  için bir gurur kaynağıdır. Ford ile VW arasında yapılan iş birliğinin de bu başarıyı ilerleyen dönemlerde daha da katlanarak artıracağı inancındayım. Ayrıca Stellantis’in  2025 yılı başından itibaren üretime başlama hedefiyle , beş marka için planlanan hem orta boy hafif ticari hem de binek otomobil versiyonları olan yeni ‘’K0’’üretimini Tofaş’a tahsis etmesi de sevindirici bir haberdir.
 
Sadece hafif ticari araçlarda değil, ağır ticari araç grubunda da Türkiye her geçen gün üretim kapasitesini  ve ihracat payını artırmaktadır.
 
Birinci Otomotiv, ticari araç üretimi için kritik öneme sahip olan sıcak dövme ve talaşlı imalat parçaların üretiminde uzmanlaşmıştır. İleri mühendislik yetkinliğimiz ile sektördeki müşterilerimize başarılı çözümler sunmaktayız.
 
Firmamız Ford , Daimler, MAN, Scania, Navistar, Freightliner gibi global kamyon üreticileri ile çok  uzun yıllardır Tier 1 olarak çalışmakta ve  şasi, direksiyon, süspansiyon, diferansiyel, vb.  pek çok sisteme  yüksek kaliteli parça tedariği sağlamaktadır.  Pitman ve çolak kolları,   çamurluk braketi, hirdolik piston, kapı menteşesi, stabilizatör, planet taşıyıcı gibi birbirinden farklı üretim yöntemlerine sahip  ürünlerimizin pek çok  kamyon üreticisi tarafından tercih edildiğini gözlemlemekteyiz. 
 
Hafif ticari araç grubunda kendi dizaynımız olan elektrikli basamak, sıcak dövme aks parçaları, dövme süspansiyon parçaları ve çeki kancaları tedariğimizin yanı sıra dişli parçalarda da mühendislik çalışmalarımız devam etmektedir.
 
Ford Otosan V710 ve V801 projelerinde almış olduğumuz nominasyonlara paralel,   üretim hatlarımızda kapasite artırım çalışmalarını 2023 Ekim  itibari ile tamamlamış olacağız.

 

Teknolojiyle birlikte insan odaklı dönüşüm
25.08.2026
Alternate Text
Otomotiv sanayinde bütüncül dijital dönüşüm
24.08.2026
Alternate Text
Veriyi karara, kararı değere dönüştürmek
24.08.2026
Alternate Text
RTC'nin dijital dönüşüm yolculuğu: Yapay zekâ çağında dijital dönüşüm: Teknolojiden stratejik değer yaratmaya
24.08.2026
Alternate Text
Veriyi toplamak yetmiyor: Üretimde yeni eşik sürekli iyileştirme
24.08.2026
Alternate Text
Özler Plastik'te beş işletme tek dijital omurgada buluştu
24.08.2026
Alternate Text
Tahminden ölçüme, ölçümden büyük veriye: Endüstrinin dijital sınavı
24.08.2026
Alternate Text
Bitmeyen bir yolculuk: Dijital mükemmellik
24.08.2026
Alternate Text
Hazır paketlerin ötesinde: Kendi dijital ekosistemini geliştiren bir fabrika
24.08.2026
Alternate Text
2030 hedefi: tüm fabrikalar akıllı dijital fabrikaya dönüşecek
24.08.2026
Alternate Text
Kros Otomotiv'de hedef: Sapmayı oluştuğu anda görünür kılmak
24.08.2026
Alternate Text
Kormas'ta dijitalleşme: Sekiz farklı imalat süreci tek dijital yapıda
24.08.2026
Alternate Text
Metal kaplama proseslerinde dijital gelişim
23.08.2026
Alternate Text
Veri artık raporlama değil, üretimin bir parçası
23.08.2026
Alternate Text
Geleceğin fabrikası, bugünün kararlarıyla kurulur
23.08.2026
Alternate Text
Hazır sistem yetmeyince kendi yazılımını yaratan fabrika
23.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşmede asıl soru: Veri kararı buluyor mu?
23.08.2026
Alternate Text
Veriden yetkinliğe: Birinci Otomotiv’in dijital dönüşüm yolculuğu
22.08.2026
Alternate Text
Dijital dönüşümde rekabetin yeni anahtarı: Güven, veri ve sürdürülebilirlik
22.08.2026
Alternate Text
Alpplas'ta dijitalleşme ve sürdürülebilirlik aynı yol haritasında ilerliyor
22.08.2026
Alternate Text
Üretim artık sadece çalışmakla kalmıyor, kendisini sürekli geliştiriyor
22.08.2026
Alternate Text
Yapay zekâyı satın almak yetmez, kurum kültürünü dönüştürmek gerekir
22.08.2026
Alternate Text
Yapay zekâ çağında kazananlar: Teknolojiyi satın alanlar değil, soruyu doğru soranlar
22.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşme bir teknoloji meselesi değil, bir inanç meselesi
22.08.2026
Alternate Text
Distribütörden mobilite sağlayıcısına: Sektör yeniden konumlanıyor
21.08.2026
Alternate Text
Üretimde lideriz, şimdi sıra yazılımda
21.08.2026
Alternate Text
Hukuk, teknoloji ve yönetişimin kesişiminde yeni bir kurumsal mimari
12.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşmeden yapay zekâya: İş dünyasının kırk yıllık dönüşümüne tanıklık
10.08.2026
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz