BU SAYIDA INFOGRAFİK ARŞİV KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi



Aktaş Holding Yönetim Kurulu Üyesi, İcra Kurulu Başkanı Sami Erol: “Küresel pazarların dışında kalan işletmeler, bir süre sonra unutulacaktır”

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 6.02.2018 11:28:00

Yurt dışına yatırım yapmanın birçok avantajı olacaktır. Rekabette yeni pazarlara açılmanın firmaya katkısı yadsınamaz. Bazen iç pazarda önemini kaybeden mal ve hizmetler, dış pazarlarda alıcı bulabilir. Mevcut müşteriler için yurtdışında yatırım olması da firmaya artı bir değer katacaktır.

Aktaş Holding olarak; dünya ölçeğindeki şirketlerimiz, şu anda 3 tanesi yurt dışında olmak üzere toplamda 7 fabrikadan oluşuyor. Küresel ölçekte üretim, satış ve dağıtım hacmi olarak toplam 60 bin metrekarenin üzerinde bir yapılanmamız söz konusu. Yurt dışındaki toplam istihdamımız 225-250 kişi seviyesindedir.
Avrupa’daki müşteri taleplerine dönük ilk lojistik ve satış merkezini (LFT - Almanya) 2000 yılında kurduk. 2008 yılında Bulgaristan’da Tekno Aktaş adıyla üretim tesisimiz açıldı. 2009 yılına geldiğimizde Aktaş Do Brasil adıyla Brezilya’da körük üretim tesisi, Çin’de An-Keshu adıyla körük üretim tesisi, Kuzey Amerika’da körük lojistik merkezinin açılmasını gerçekleştirdik.
Ayrıca geçen yıl, Bulgaristan’daki üretim üssümüz Techno Aktaş’ın 10. kuruluş yıl dönümünde, depo işlevi görecek yeni ek bina yatırımını da devreye aldık.
Bunun yanında, Güney Amerika yenileme pazarında da önemli bir adımımız oldu. Buna göre Brezilya’nın önde gelen aks-dingil ve makas üreticisi, trailer yedek parça satıcısı Ibero Group ile küresel markamız olan Airtech ürünleri için iş birliği kararı aldık. Bu işbirliği ile Ibero Group üretimi olan aks ve dingiller, Airtech körükleriyle birlikte bölge pazarına sevk edilecek.
Ek olarak, 2020 ve sonrasını kapsayan hedeflerimiz doğrultusunda da ulaşım grubunda, ağır ticari araçların dışında, binek otomobillere ilişkin çok kapsamlı çalışmalarımız da söz konusu olacak.
Aktaş Holding olarak, yoğun rekabet ortamında ayakta kalmak, Aktaş markasının gücünü küresele taşımak ve mevcut pazarlara daha entegre ve hızlı şekilde ulaşmak adına yurtdışı yatırımlarını gerçekleştirdik. Yatırım yapma noktasında, bölgedeki iş potansiyelinin büyüklüğü, istikrarlı ekonomi ve güvenilir bir hukuki zemin ihtiyacı söz konusu oluyor. Yanı sıra, geçmişte Türk firmaları açısından yurt dışı imajı pek iyi değildi. Ancak özellikle son yıllardaki Türkiye’nin istikrarlı büyümesi ve ekonomik göstergeleri, yurt dışına açılırken firmalarımızın elini güçlendiren faktörler arasında. Biz de bunun avantajlarını yaşadığımızı söyleyebilirim.
Bunun yanında, fayda-maliyet konusu çok önemli. Bu noktada da ülkelerin kalkınmışlık düzeyi, pazar büyüklüğü, iş gücü ve lojistik üretim maliyetleri ve hammadde potansiyelleriyle birlikte, Türkiye ile ekonomik ve politik ilişkileri gibi parametreler, zorluk ve kolaylık yönünden karşımıza çıkıyor.
Hızla artan küreselleşmeyle birlikte, işletmelerin de artık uluslararası hale gelme eğilimi her zamankinden fazladır. Küresel pazarları görmeyen ve bu pazarların dışında kalan işletmeler, bir süre sonra unutulacaktır. Ancak yurt dışına yatırım yapmadan önce yapılması gerekenler de unutulmamalıdır.  Yoğun bir rekabetin yaşandığı günümüz dünyasında, yurt dışı pazarlarında başarılı olabilmek için rekabet ortamını iyi tanımak gerekir. Yatırım yapmadan önce ülkede karşılaşılabilecek riskler araştırılmalı ve bunlara yönelik tedbirler alınmalı.
Ayrıca yatırımcı girmiş olduğu pazarı çok iyi ve doğru bir şekilde analiz etmeli. Eğer doğru analiz yapılmazsa, yatırımlar istenilen sonucu vermeyebilir. Yatırım yapılacak ülke hakkında bilgi toplayarak yol alınması faydalı olacaktır. Bu ülkelerde çalışan firmalar araştırılıp bir yol haritası çizilebilir.
Yurt dışına yatırım yapmanın birçok avantajı olacaktır. Rekabette yeni pazarlara açılmanın firmaya katkısı yadsınamaz. Bazen iç pazarda önemini kaybeden mal ve hizmetler, dış pazarlarda alıcı bulabilir. Mevcut müşteriler için yurtdışında yatırım olması da firmaya artı bir değer katacaktır.
Birçok işletmeden oluşan tedarik zincirinde, uzun dönemli stratejik işbirlikleri söz konusudur. Stratejik işbirlikleri, ürün ve hizmet maliyetlerinin azaltılması, kalitenin artırılması ve teslim sürelerinin iyileştirilmesi gibi çok farklı parametrelerde önemli bir role sahiptir. Bu kapsamda tedarikçilerin dünyaya açılmasının da birçok olumlu etkisi olacaktır.
Tedarikçilerin dünyaya açılması potansiyel büyüme fırsatlarını ortaya çıkacaktır. Lojistik olarak da bu durum bir fırsata dönüşecektir.
Müşteri ihtiyaçlarına daha hızlı ve etkin bir şekilde yanıt verilecektir. Aynı şekilde ürünler daha hızlı pazara sunulabilecektir. Tedarikçilerin dünyaya açılması, dolaylı yoldan çalıştığı firmaların da yeni pazarlara dahil olmasına imkân sağlayacaktır.

Cevher Group COO / Executive Committee Member Oğuz Özmen: “Technological developments are re-shaping the whole automotive industry”
03.09.2018
Alternate Text
Automotive Sector Manager Mehmet Şahintürk: “Technology is one of the most central and significant parts of our business”
27.08.2018
Alternate Text
Altan Hidrolik General Manager Tevfik Altan: “A know how that requires innovative strategies is the most important need of the sector”
27.08.2018
Alternate Text
Aktaş Holding Board Member, Chief Executive Officer Sami Erol: “The sector has enough potential to create difference in global arena”
27.08.2018
Alternate Text
Dönmez Debriyaj General Manager Ahmet Coşkun: “Branding is vital to sustainable growth”
27.08.2018
Alternate Text
Doruk Automotion General Manager Gönül Kamalı: “Enabling manufacturers to use Digital Automation tools will generate great advantages in competitiveness!..”
27.08.2018
Alternate Text
Cadem Board Member and General Manager Saffet Çakmak: “Turkish automotive sector will keep its leadership in commercial vehicle segment”
27.08.2018
Alternate Text
Opaş Otomotiv Deputy Chairman Nurgül Uras: “The sector quickly adapts global changes”
27.08.2018
Alternate Text
Ditaş Sales Manager Mustafa Ertürk: “The policies supporting sustainable production should be developed”
27.08.2018
Alternate Text
Demisaş General Manager Emre Giray: “We are the biggest automotive production center in the world in terms of suppliers and producers”
27.08.2018
Alternate Text
Elatek Kauçuk A.Ş. General Manager Namık Elibol: “State Incentives support technological developments”
27.08.2018
Alternate Text
Maysan Mando General Manager Anıl Yücetürk: “Automotive has a significant share in achieving Turkey's future objectives”
27.08.2018
Alternate Text
TT Çelikyay A.Ş. Vice Chairman of Board Aslı Kısacık: “R&D and technological developments are at the focus of the sector”
27.08.2018
Alternate Text
TI Automotive General Manager Sezer Sönmez: “A new era, which is productive, quality and sustainable production focused, has started”
27.08.2018
Alternate Text
Turkish Automotive Sector
27.08.2018
Alternate Text
Kordsa CEO Ali Çalışkan: “Turkey is an important part of the automotive's global value chain”
27.08.2018
Alternate Text
BIAS Mühendislik General Manager Aydın Kuntay: “Technological Developments Create New Opportunities”
27.08.2018
Alternate Text
President & CEO, Toyota Motor Manufacturing Turkey Hiroshi Kato: “Environment Friendly Technologies is the most important topic of the industry agenda”
27.08.2018
Alternate Text
Mercedes-Benz Türk President & CEO Süer Sülün: “We are hardworking and passionate about our work since day one”
27.08.2018
Alternate Text
Haydar Yenigün, Ford Otosan General Manager: “Key to Continuity is Designing Innovative and High Valued Solutions”
27.08.2018
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz