BU SAYIDA INFOGRAFİK ARŞİV KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi



Kanca A.Ş. Mali İşler Müdürü Tuğrul Kırımlıoğlu: “Vadeler, sektörün kaldırabileceği en uzun süreye gelmiş durumda ”

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 19.06.2017 11:06:00

İşletmelerin mutlaka nakit akış dengesini sağlaması, sadece kâr-zarar sonuçlarına göre firma yönlendirmemeleri son derece önemli. Firmanın fon yaratma yeteneği, öncelikle takip edilmesi gereken alanlardandır.

Finansman ihtiyacımızı karşılarken, tahsilat ve ödeme vadelerini firma cari hesap bazında takip ederek, nakit giriş ve çıkış dengesini sağlamaya çalışıyoruz. Kısa ve orta vadeli ihtiyaç süresine yönelik vadelere uygun, muhtelif finansal kurumlardan TL ve döviz cinsi kredi kullanıyoruz.  Finans kuruluşlarından beklentimiz, kredi vadelerinin uzatılması, faiz oranının veya komisyon oranının Batı ülkelerindeki rakiplerimizle aynı oranda olmasının sağlanmasını bekliyoruz. Ayrıca krediyi kullanan firma dışında herhangi bir müteselsil borçlu veya kefil vermek istemiyoruz.
Finansal ihtiyaçlar karşılanırken, tahsilat para girdi cinsi oranına paralel olarak hareket etmek gerekiyor, herhangi bir nedenle kapatma anında girişi olmayan para cinsini temin etmek durumunda kalınmamalı.
Biz Kanca Dövme Çelik olarak, yurt içi alacaklarımız Türkiye’nin ilk 10 firmasındaki, riski düşük müşterilerde olduğundan sigorta yaptırmıyoruz ancak, yurt dışı alacaklarımızı Eximbank tarafından sigorta ettiriyoruz.
İşletmelerin mutlaka nakit akış dengesini sağlaması, sadece kâr-zarar sonuçlarına göre firma yönlendirmemeleri son derece önemli. Firmanın fon yaratma yeteneği, öncelikle takip edilmesi gereken alanlardandır.
Bizim sektörümüzde vadelerin, sektörün kaldırabileceği en uzun süreye geldiğini söyleyebiliriz. Vadelerin daha fazla uzaması halinde meydana gelecek olumsuz sonuçların, müşteriler tarafından bilindiği düşünüyorum. Bu nedenle vade uzaması beklemiyorum.
Firmamız yenileme pazarı firmalarıyla çalışmıyor, ancak piyasaya satış yaptıklarından ve kârlılıkları da daha yüksek olduğundan, tahsilat vadelerinin daha uzun olmasını makul buluyorum. Otomotiv sektörünün sağlıklı şekilde işleyebilmesi için vadelerin 60 günü aşmaması gerektiğine inanıyoruz.

“Hedefimiz: Çözüm ve Tasarım Ortağı Olmak”
01.11.2018
Alternate Text
SKT Yedek Parça ve Makina Ar-Ge Sorumlusu İsmail Saraç: “Sektörün Bugünü İçin Değil, Yarını İçin Çalışıyoruz”
01.11.2018
Alternate Text
Ecoplas Ar-Ge Müdürü Cem Yaparel: “Ürünler Daha Hafif, Ucuz ve Yüksek Performanslı Olacak”
01.11.2018
Alternate Text
Penta Elektronik A.Ş. Kalite Müdürü Berkay Yılmaz: “Yazılım ve Elektronik Daha Fazla Konfor Sunuyor”
01.11.2018
Alternate Text
İTÜ ARI Teknokent Genel Müdür Yardımcısı Doç. Dr. Deniz Tunçalp: “İnternet Dünyasının Bir Oyuncusu Olarak Konumlanmalı”
01.11.2018
Alternate Text
Global Smart Systems, LLC Genel Müdürü Dr. Osman Altan: “Elektronik Gelecekte Araçların Baskın Bileşeni”
01.11.2018
Alternate Text
Norm Cıvata San. ve Tic. A.Ş. Ar-Ge Yöneticisi Dr. Cenk Kılıçaslan: “Yazılımlar, Sektörü Daha da İleriye Taşıyacak”
01.11.2018
Alternate Text
Al-Kor Grup Genel Müdür Yardımcısı (Ar-Ge) Erol Divanyan: “Ürün Grupları Kendi İçlerinde Evrimleşerek Farklılaşıyor”
01.11.2018
Alternate Text
TT Çelikyay Fabrika Müdürü A. Aydın Kömeç: “Nitelikli İş Gücü Ülkemizin En Büyük Sorunu”
01.11.2018
Alternate Text
Shadow Focus Consultancy Direktörü Andy Rooke: “C-Road Platformu Gibi Gruplar Fırsatlar Sunuyor”
01.11.2018
Alternate Text
Seger Mühendislik Müdürü Tolga Kumral: “Günümüz Araçlarında Güvenliğin Sesiyiz”
01.11.2018
Alternate Text
SERTPLAS A.Ş. Ar-Ge Sorumlusu Barbaros Serter: “Araç Üstü Gömülü Yazılımlara Odaklı Ürünler Geliştiriyoruz”
01.11.2018
Alternate Text
Veldo Teknoloji Genel Müdürü Sedat Güney: “Yeni Teknolojileri Geliştiren de Kullanan da İnsan”
01.11.2018
Alternate Text
BIAS Mühendislik Genel Müdürü Aydın Kuntay: “Yazılım ve Test Cihazı Kabiliyetlerimiz Gelişiyor”
01.11.2018
Alternate Text
AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye Dr. Serkan İmpram: “Teknoloji Geliştikçe Yaşam Biçimimiz Değişiyor”
01.11.2018
Alternate Text
Fark Holding Yönetim Kurulu Başkanı, FPlus Ventures Kurucusu, Seri Girişimci & Yatırımcı Ahu Büyükkuşoğlu Serter: “Araçların Fiziksel Yönü Elektronik Sistemlere ve Arayüzlere Dönüşüyor”
01.11.2018
Alternate Text
Gorrud’s Auto Group Satış Danışmanı Berke Sengel: “Yeni Teknolojiler Ulaşımı Daha Kolay Hale Getiriyor”
01.11.2018
Alternate Text
McKinsey & Company Şirket Ortağı Kersten Heineke: “Yazılım, Kazanan ve Kaybedenleri Belirleyecek”
01.11.2018
Alternate Text
Sarıgözoğlu Hidrolik A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Sarıgözoğlu: “Yeni Teknolojilerin Odağı İnsan”
01.11.2018
Alternate Text
“Sürücüsüz Araçlar Geleceğin En Önemli Konusu”
01.11.2018
Alternate Text
CPS Pressform Genel Müdürü Serkan Alan: “Teknolojiyi İthal Etme Alışkanlığından Vazgeçilmeli”
01.11.2018
Alternate Text
KPMG Türkiye Otomotiv Sektör Lideri Hakan Ölekli: “Gelecekte Otomotiv İş Modelinin Yakıtı ‘Veri’ Olacak”
01.11.2018
Alternate Text
Assan Hanil Genel Müdürü Atacan Güner: “Vizyonumuz; Geleceğe Yatırım Yapmak”
31.10.2018
Alternate Text
Farplas Yönetim Kurulu Üyesi - CEO Ömer Burhanoğlu: “Yenilikçi Akımın Temeli: Otomotiv Endüstrisi”
31.10.2018
Alternate Text
Her Bir Yazılım, Yeni Açılımlar ve Fırsatları Beraberinde Getiriyor
31.10.2018
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz