BU SAYIDA INFOGRAFİK ARŞİV KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi



ZF Sachs Süspansiyon Sistemleri Teknik Direktörü Cüneyt Alp: “Küresel gelişmelerden etkilenmemek mümkün değil'”

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 5.04.2018 12:41:00

Türkiye ekonomisinin, özellikle otomotiv imalat sektörünün itici gücüne ihtiyaç göstermesi genel olarak bir stabilite getiriyor. Fakat küresel gelişmelerden etkilenmemek mümkün değil. Her bir hammadde veya kur hareketi tüm maliyetleri tersine çevirebiliyor.

ZF, Türkiye’de yatırımının en büyük parçasını Sachs Beldesan A.Ş.‘yi satın alarak yaptı. Bu büyük hamlenin o dönemde 32 yıldır amortisör üreten, hem de bunu sektörün ileri gelen dünya çapındaki üreticileri ile teknolojik işbirlikleri ile yapmış ve çok önemli ve kıyaslanabilir tecrübe biriktirmiş olan firmanın, bu birikimi ve müşteri portföyü dikkate alınarak yapılmış olması önemlidir.
Sonrasında artık ZF standartları ile şekillenmesi kaçınılmaz olan proses, imalat, kalite gibi konularda gereken makina, teknoloji, mühendislik ve diğer işgücü yatırımları kaçınılmaz olmuş ve yıllara yayılarak bu günkü şeklini almıştır.
ZF, her yıl yaklaşık 2,5 milyon euro tutarında bir yatırımla şirketin mekanik gücü, yeni teknolojiler ve iş gücüne katkıda bulunuyor. Bugün 7 milyon adet kapasite, 850 personel, 570 kişilik direkt iş gücü, 48 kişilik Ar-Ge ekibi ve ZF’in diğer amortisör imalat birimleri ile küresel çalışma şartlarına tam uyum mevcuttur.
Ülkemize yapılan yatırımda etkili olan faktörleri, iyi yetişmiş, kaliteli iş gücü, özellikle yüksek öğrenimin Avrupa seviyesinde olması, tabi ki daha ekonomik üretim maliyetleri olarak sıralayabilirim. Yapılan yatırımın beklentileri hep karşılamış olması da memnuniyet verici. Bununla birlikte, bürokraside hala biraz mücadele verilmesi ve güncel sosyo-politik gelişmeler merkez yönetimde karar almayı zorlaştırabiliyor.
Türkiye ekonomisinin, özellikle otomotiv imalat sektörünün itici gücüne ihtiyaç göstermesi genel olarak bir stabilite getiriyor. Fakat küresel gelişmelerden etkilenmemek mümkün değil. Her bir hammadde veya kur hareketi tüm maliyetleri tersine çevirebiliyor.
Türkiye güncel kur dengesi sebebiyle hala bir cazibe merkezi, ancak ülkemizde imalat sanayi, verimlilik, otomatizasyon ve işgücü kalitesi gibi konular, hala iyileştirmeye açık alanlar. Bu ve benzer konulardaki olumsuz girdiler, şansımızı özellikle Doğu Avrupa ülkelerine karşı azaltıyor.
Öte yandan, genel olarak insan kaynakları beklentileri karşılıyor da olsa, özellikle teknisyen seviyesinde, konusunda uzmanlaşmış iş gücü bulmakta zorlanıyoruz. Yer yer bu açığın yüksek öğrenim kökenli işe alımlarla karşılanması mümkün olabiliyor fakat beklentilerimizi her zaman karşılayamıyor.
 

“Hedefimiz: Çözüm ve Tasarım Ortağı Olmak”
01.11.2018
Alternate Text
SKT Yedek Parça ve Makina Ar-Ge Sorumlusu İsmail Saraç: “Sektörün Bugünü İçin Değil, Yarını İçin Çalışıyoruz”
01.11.2018
Alternate Text
Ecoplas Ar-Ge Müdürü Cem Yaparel: “Ürünler Daha Hafif, Ucuz ve Yüksek Performanslı Olacak”
01.11.2018
Alternate Text
Penta Elektronik A.Ş. Kalite Müdürü Berkay Yılmaz: “Yazılım ve Elektronik Daha Fazla Konfor Sunuyor”
01.11.2018
Alternate Text
İTÜ ARI Teknokent Genel Müdür Yardımcısı Doç. Dr. Deniz Tunçalp: “İnternet Dünyasının Bir Oyuncusu Olarak Konumlanmalı”
01.11.2018
Alternate Text
Global Smart Systems, LLC Genel Müdürü Dr. Osman Altan: “Elektronik Gelecekte Araçların Baskın Bileşeni”
01.11.2018
Alternate Text
Norm Cıvata San. ve Tic. A.Ş. Ar-Ge Yöneticisi Dr. Cenk Kılıçaslan: “Yazılımlar, Sektörü Daha da İleriye Taşıyacak”
01.11.2018
Alternate Text
Al-Kor Grup Genel Müdür Yardımcısı (Ar-Ge) Erol Divanyan: “Ürün Grupları Kendi İçlerinde Evrimleşerek Farklılaşıyor”
01.11.2018
Alternate Text
TT Çelikyay Fabrika Müdürü A. Aydın Kömeç: “Nitelikli İş Gücü Ülkemizin En Büyük Sorunu”
01.11.2018
Alternate Text
Shadow Focus Consultancy Direktörü Andy Rooke: “C-Road Platformu Gibi Gruplar Fırsatlar Sunuyor”
01.11.2018
Alternate Text
Seger Mühendislik Müdürü Tolga Kumral: “Günümüz Araçlarında Güvenliğin Sesiyiz”
01.11.2018
Alternate Text
SERTPLAS A.Ş. Ar-Ge Sorumlusu Barbaros Serter: “Araç Üstü Gömülü Yazılımlara Odaklı Ürünler Geliştiriyoruz”
01.11.2018
Alternate Text
Veldo Teknoloji Genel Müdürü Sedat Güney: “Yeni Teknolojileri Geliştiren de Kullanan da İnsan”
01.11.2018
Alternate Text
BIAS Mühendislik Genel Müdürü Aydın Kuntay: “Yazılım ve Test Cihazı Kabiliyetlerimiz Gelişiyor”
01.11.2018
Alternate Text
AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye Dr. Serkan İmpram: “Teknoloji Geliştikçe Yaşam Biçimimiz Değişiyor”
01.11.2018
Alternate Text
Fark Holding Yönetim Kurulu Başkanı, FPlus Ventures Kurucusu, Seri Girişimci & Yatırımcı Ahu Büyükkuşoğlu Serter: “Araçların Fiziksel Yönü Elektronik Sistemlere ve Arayüzlere Dönüşüyor”
01.11.2018
Alternate Text
Gorrud’s Auto Group Satış Danışmanı Berke Sengel: “Yeni Teknolojiler Ulaşımı Daha Kolay Hale Getiriyor”
01.11.2018
Alternate Text
McKinsey & Company Şirket Ortağı Kersten Heineke: “Yazılım, Kazanan ve Kaybedenleri Belirleyecek”
01.11.2018
Alternate Text
Sarıgözoğlu Hidrolik A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Sarıgözoğlu: “Yeni Teknolojilerin Odağı İnsan”
01.11.2018
Alternate Text
“Sürücüsüz Araçlar Geleceğin En Önemli Konusu”
01.11.2018
Alternate Text
CPS Pressform Genel Müdürü Serkan Alan: “Teknolojiyi İthal Etme Alışkanlığından Vazgeçilmeli”
01.11.2018
Alternate Text
KPMG Türkiye Otomotiv Sektör Lideri Hakan Ölekli: “Gelecekte Otomotiv İş Modelinin Yakıtı ‘Veri’ Olacak”
01.11.2018
Alternate Text
Assan Hanil Genel Müdürü Atacan Güner: “Vizyonumuz; Geleceğe Yatırım Yapmak”
31.10.2018
Alternate Text
Farplas Yönetim Kurulu Üyesi - CEO Ömer Burhanoğlu: “Yenilikçi Akımın Temeli: Otomotiv Endüstrisi”
31.10.2018
Alternate Text
Her Bir Yazılım, Yeni Açılımlar ve Fırsatları Beraberinde Getiriyor
31.10.2018
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz