Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi




Geleceğin Kilit Oyuncuları Arasında Olabiliriz

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 11.06.2024 10:05:00

Birinci markası olarak, ticaret tarifelerinin getirdiği maliyet artışlarından daha az etkilenmek ve rekabetçi kalmak için, tedarik zincirimizi güçlendirmeye  ve verimlilik artırıcı yatırımlara odaklanıyoruz. İnovasyon ve çeviklik yaklaşımlarını iş stratejimizin merkezinde tutuyoruz.

 

Gülnür DAŞ

Birinci Otomotiv
Satış Pazarlama Müdürü
 
Günümüzde küresel otomotiv sektörü, ticaret politikalarının ve elektrikli araç devriminin getirdiği dönüşümle yüzleşmektedir. Türkiye ve Dünya genelindeki otomotiv yan sanayi, bu değişen dinamiklere uyum sağlamak için esneklik ve inovasyon yeteneklerini artırmaya çalışmaktadır. Bu ortamda, değişime hızla uyum sağlayan oyuncular, rekabet avantajını koruyacak ve küresel pazarda liderliğe doğru ilerleyecekler düşüncesindeyim.
 
Çin küresel rekabette inovasyonda belirleyici hale geldi
Çin, yüksek üretim hacmi ve teknolojik yeniliklerle giderek daha belirleyici bir rol üstlenmektedir. Üretim hacmi, elektrikli araçlardaki liderliği ve teknolojik inovasyonlara yaptığı yatırımlarla Çin, otomotiv pazarındaki dinamikleri belirlemeye devam etmektedir. Çin’in dünya otomotiv üretiminde lider konumda olduğunu ve küresel üretimin önemli bir payını oluşturduğunu gözlemlemekteyiz. Otomotiv sektöründeki bu büyüklük, Çin’in küresel pazardaki etkinliğini giderek artırıp dominant bir etkiye dönüşmesini sağlamaktadır.  
 
Ayrıca elektrikli araç üretimi ve satışındaki veriler küresel liderlik rolünü ve elektrikli araç pazarını yönlendiren ülke olduğunu da  göstermektedir  Özellikle batarya ve elektrikli araç teknolojilerinde Çin merkezli şirketler, batarya üretiminin büyük bir çoğunluğunu elinde bulundurmaktadır.  Buna ilaveten, otonom sürüş teknolojilerinde de önemli yatırımlar yapmaktadırlar. Bu, Çin’in küresel otomotiv sektöründe inovasyon anlamında nasıl belirleyici olduğunu göstermektedir. 
Çin, otomotiv ana sanayi yanında tedarik sanayi  ve yedek parça üretiminde de lider bir ülke konumundadır. Küresel tedarik zincirlerinde yaşanan aksamalarda Çin’in rolü, tedarik sanayi üreticileri için ciddi bir etkiye sahip. Çin’in otomotiv bileşenleri ihracatında büyümesi, küresel otomotiv üreticileri için kritik hale gelmektedir.
 
Türkiye, otomotiv sektörü için önemli ticaret ortaklarıyla ilişkilerini sürdürmektedir. Özellikle Avrupa Birliği ile Gümrük Birliği sayesinde, Türk otomotiv sektörü AB'ye tarifesiz ürün ihraç edebilmekte ve bu sebeple sektörün AB pazarına güçlü bir erişimi bulunmaktadır. Türkiye otomotiv endüstrisi 2023 yılında bir önceki seneye kıyasla yüzde 13 artışla ülke ihracatında yüzde 15.8’lik lider paya sahiptir. Almanya ise Türk otomotiv sektörünün en büyük ihracat pazarı konumundadır. 

 

Otomotiv sanayinde bütüncül dijital dönüşüm
24.08.2026
Alternate Text
Veriyi karara, kararı değere dönüştürmek
24.08.2026
Alternate Text
RTC'nin dijital dönüşüm yolculuğu: Yapay zekâ çağında dijital dönüşüm: Teknolojiden stratejik değer yaratmaya
24.08.2026
Alternate Text
Veriyi toplamak yetmiyor: Üretimde yeni eşik sürekli iyileştirme
24.08.2026
Alternate Text
Özler Plastik'te beş işletme tek dijital omurgada buluştu
24.08.2026
Alternate Text
Tahminden ölçüme, ölçümden büyük veriye: Endüstrinin dijital sınavı
24.08.2026
Alternate Text
Bitmeyen bir yolculuk: Dijital mükemmellik
24.08.2026
Alternate Text
Hazır paketlerin ötesinde: Kendi dijital ekosistemini geliştiren bir fabrika
24.08.2026
Alternate Text
2030 hedefi: tüm fabrikalar akıllı dijital fabrikaya dönüşecek
24.08.2026
Alternate Text
Kros Otomotiv'de hedef: Sapmayı oluştuğu anda görünür kılmak
24.08.2026
Alternate Text
Kormas'ta dijitalleşme: Sekiz farklı imalat süreci tek dijital yapıda
24.08.2026
Alternate Text
Metal kaplama proseslerinde dijital gelişim
23.08.2026
Alternate Text
Veri artık raporlama değil, üretimin bir parçası
23.08.2026
Alternate Text
Geleceğin fabrikası, bugünün kararlarıyla kurulur
23.08.2026
Alternate Text
Teknoloji değil, insan odaklı dönüşüm
23.08.2026
Alternate Text
Hazır sistem yetmeyince kendi yazılımını yaratan fabrika
23.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşmede asıl soru: Veri kararı buluyor mu?
23.08.2026
Alternate Text
Veriden yetkinliğe: Birinci Otomotiv’in dijital dönüşüm yolculuğu
22.08.2026
Alternate Text
Dijital dönüşümde rekabetin yeni anahtarı: Güven, veri ve sürdürülebilirlik
22.08.2026
Alternate Text
Alpplas'ta dijitalleşme ve sürdürülebilirlik aynı yol haritasında ilerliyor
22.08.2026
Alternate Text
Üretim artık sadece çalışmakla kalmıyor, kendisini sürekli geliştiriyor
22.08.2026
Alternate Text
Yapay zekâyı satın almak yetmez, kurum kültürünü dönüştürmek gerekir
22.08.2026
Alternate Text
Yapay zekâ çağında kazananlar: Teknolojiyi satın alanlar değil, soruyu doğru soranlar
22.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşme bir teknoloji meselesi değil, bir inanç meselesi
22.08.2026
Alternate Text
Distribütörden mobilite sağlayıcısına: Sektör yeniden konumlanıyor
21.08.2026
Alternate Text
Üretimde lideriz, şimdi sıra yazılımda
21.08.2026
Alternate Text
Hukuk, teknoloji ve yönetişimin kesişiminde yeni bir kurumsal mimari
12.08.2026
Alternate Text
Dijitalleşmeden yapay zekâya: İş dünyasının kırk yıllık dönüşümüne tanıklık
10.08.2026
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz